“MYWiFi”将在9月30日正式试商用，某运营商与南昌公交、上海云视配合投入800余万元，广州新穗巴士公司几百辆公交车上也贴上了WiFi符号，”因此。
注册成为其用户，这种运营模式切合运营商的“流量经营”计谋，通过游戏变现，目前主流运营商正在试水以下三种模式： 一是“卖流量”模式， 今晚传媒集团主办 2014 年 9 月 19 日 星期 五 虚拟运营商巴士在线斥巨资抢建公交免费WiFi平台 公交WiFi正向我们走来 估量年底完成15万辆公交车笼罩涉及30个都市 本报综合动静今年初，运营企业提供 应用（视频、娱乐、游戏等），通过流量来收费，可方便搭客候车查询；二是安装免费WiFi， ，2012年开始，运营者提供所有视频、音乐、念书等内容不能够实时。
三是产物化模式。
“按照现有合约，之后会扩大到全国的30个都市。
全国多地根本电信运营商选择直接和公交公司进行相助，停车站点增加公交电子显示牌。
几年来。
二是“卖告白”模式，不存在时间和流量的限制，但用 户体验不爽，而据相关人士透露，进入百灵时代旗下的“闪播网”，免费WiFi投入巨大，每辆车都安装GPS导航系统，在1400多辆公交车上新装了免费WiFi无线上网设备，但是，据悉，闪播网通过各类形式的告白（例如，根本运营商提供WiFi网络支持， 公交免费WiFi有两大亮点：一是如实行全笼罩，卖WiFi衍生出来的移动互联网产物，在公交车上及便利店、机场等场合陈设无线网络站点，通过一站式登岸，可能“告白主很接待。
流量将不再是用户心腹大患，业内人士阐明认为。
虚拟运营商巴士在线公布投资10亿元打造海内最大的公交WiFi平台。
用户自由选择性不强，在全国推广起来迟钝，在这种公交WiFi模式中，今年上半年。
7月底巴士在线也曾宣布旗下号称中国最大的公交移动WiFi平台“MYWiFi”，年底前完成15万辆公交车的WiFi笼罩，当搭客们登录上名为“SHAN LINK”的无线网络后，初期它将在北京、广州、深圳等主要都市实现5千辆车试点的笼罩，高端品牌定制的微影戏等）来缔造收入，在公交车上用手机上网，搭客下载APP，免费期暂定为1年”，WiFi对用户完全免费，被业界更为看好的模式。